Le Morellec, F.
Séminaire du laboratoire de Psychologie des Comportements et des Mobilités, Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), Paris, France. (Invitée)
Année de publication :2014

Afin d’avoir une meilleure compréhension des situations qui limitent les opportunités de mobilité avec l’expérience du vieillissement, cette étude s’intéresse au comment du faire (ou être), et pas uniquement au résultat du faire (ou être), pour pouvoir évaluer quels sont les déterminants qui facilitent ou entravent le développement de la mobilité des personnes vieillissantes. Méthode : Pour réaliser cette étude, nous avons utilisé une adaptation de la Technique des Incidents Critiques – TIC -(Flanagan, 1954). L’objectif était de recueillir un ensemble de récits décrivant des situations qui ont été particulièrement difficiles pour atteindre un objectif, et qui sont à priori potentiellement incapacitantes.  Au total, 39 personnes, âgées de 54 à 86 ans ont été interrogés. La moyenne d’âge des hommes interrogés est de 68 ans et pour les femmes de 72 ans. La mobilité est définie ici comme la capacité réelle de pouvoir choisir (ou non) où, quand, et comment se déplacer pour atteindre une destination cible. Pour appréhender les opportunités de mobilité liées à l’expérience du vieillissement, nous nous appuierons sur la théorie des capabilités (Sen, 2000) Résultats : Les résultats montrent qu’avec l’avancée en âge les individus rencontrent de plus en plus des situations incapacitantes. Les facteurs qui tendent à entraver le plus la capabilité à se déplacer sont les facteurs de conversion environnementaux. Conclusion : Afin de préserver, voire de développer la capabilité des personnes vieillissantes à se déplacer, il faut donc agir sur les facteurs de conversion (même si ce n’est pas la seule voie). En perspective, nous présenterons le concept d’ « environnement capacitant » pouvant être un objectif possible d’intervention ergonomique, afin de contribuer au développement de la mobilité des personnes vieillissantes.